El
pasado 12 de marzo, en plena campaña de las elecciones a las Cortes de Castilla
y León, varios medios de comunicación se hicieron eco de la noticia de que el
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMS) había aprobado
definitivamente el proyecto del primer tramo de la autovía A-76 entre
Villamartín de la Abadía y Requejo.
Hoy, un mes después, los medios de comunicación reproducen la noticia de que el MITMS “ha aprobado el expediente de información pública y ha aprobado definitivamente el proyecto de construcción del primer tramo de la autovía A-76 entre Villamartín de la Abadía y Requejo, en la provincia de León, con un presupuesto estimado de 133,5 millones de euros (IVA incluido). La resolución de aprobación se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El proyecto consiste en la conversión en autovía del tramo de la N-120, con una longitud de 6,24 km, como parte de la futura autovía A-76 Ponferrada- Ourense.”
No se trata pues del anuncio de licitación de las obras, sino de un muy esperado trámite de aprobación definitiva del proyecto de construcción, lo que evidentemente me alegra, dada la insistencia con la que vengo reclamando desde hace muchos años el impulso de esta tan necesaria autovía entre Ourense y Ponferrada y en especial los tramos que O Barco de Valdeorras- A Veiga de Cascallá, A Veiga- Requejo y este último Requejo- Villamartínn de la Abadía.
Dicho lo anterior y teniendo en cuenta los antecedentes de falta de cumplimiento de compromisos por parte de Gobierno de Pedro Sánchez esperaremos a la publicación en el BOE de la licitación de las obras para celebrarlo con la intensidad que merece. Debería tener lugar en el primer semestre de 2026.
Compromisos de licitación de las obras de este tramo incumplidos
El 2 de marzo de 2023, el secretario general de Infraestructuras, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Xavier Flores visitó los trabajos de la carretera de circunvalación de O Barco de Valdeorras y atendiendo a preguntas de los medios de comunicación sobre los tramos pendientes de la autovía Ourense-Ponferrada respondió: “Este año pasaremos de los proyectos a que salga a licitación la obra del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo”.
La nota oficial difundida decía: “El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) trabaja para licitar este año las obras del primer tramo de la A-76, entre Villamartín de la Abadía y Requejo (León), con un presupuesto de 126 millones de euros (IVA incluido)”
https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/jue-02032023-1513
El 30 de diciembre de 2023 el titular del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Oscar Puente tras visitar las obras de reconstrucción del viaducto de O Castro, y en la nota de prensa añadió: “Así, ha anunciado que a finales de 2024 se podrán licitar las obras del primer tramo de la A-76 entre Villamartín de la Abadía y Requejo”
https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/vie-29122023-1356
El 16 octubre de 2025. Óscar Puente, se reunió en la sede del Ministerio, asistido por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, con el presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel, y el vicepresidente Roberto Aller. Al finalizar esa reunión se difundió desde la Diputación una nota que entre otras cosas decía: “Sobre la A-76, el ministro ha reseñado que el primer tramo entre Villamartín de la Abadía y Requejo, cifrado en 126 millones de euros, se licitará antes de final de año”.
