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| Estación de Gillarei |
Los diputados CELSO DELGADO ARCE,
ANA VÁZQUEZ BLANCO, ROSA QUINTANA CARBALLO, IRENE GARRIDO VALENZUELA,
PEDRO PUY FRAGA y JUAN BAYÓN ROLO, pertenecientes al Grupo
Parlamentario Popular en el Congreso, al amparo de lo dispuesto en el artículo
185 y ss. del Reglamento de la Cámara, acabamos de presentar la
siguiente pregunta al Gobierno, de la que deseamos obtener respuesta
por escrito.
Dice así:
“El BOE del 25 de julio de 2025 publicó
el anuncio de licitación de: ADIF - Presidencia. Objeto: Servicios para la
redacción de proyectos de construcción de renovación del tramo Ourense
– Guillarei de la línea 810 Monforte de Lemos -
Bifurcación Chapela. Expediente: 3.25/27507.0097.
El contrato, salió a licitación por 5.983.701,77 euros, contempla un plazo de duración de 42 meses y afecta al tramo Ourense-Guillarei, de 96 km.
Señala el pliego
de prescripciones técnicas que “la redacción de proyectos
se va a dividir en tres bloques: Ourense-Filgueira (38
km), Filgueira-Arbo (24 km) y Arbo-Guillarei, incluyendo el nudo
de Guillarei (34 km). El proyecto definirá las actuaciones necesarias
en infraestructura y vía para su renovación, incluyendo mejoras en trincheras y
desmontes y la renovación de todo el material de vía (balasto, traviesas y
carril).
Asimismo, se efectuará un estudio de
soluciones para dotar a las estaciones
de Barbantes, Filgueira y Salvaterra de una vía apta
para el estacionamiento de trenes de 750 m de longitud. Además, se diseñará la
racionalización de vías y andenes del resto de estaciones del tramo.
El contrato,
también contempla el diseño de adaptaciones y ajustes en la electrificación de
la línea, para homogeneizarla en todo el trayecto”.
Desde la fecha de publicación de la licitación en el BOE
ya han trascurrido, a fecha de hoy, más de 8 meses y no
consta que haya tenido lugar la adjudicación del contrato. Lo último que
conocemos es que el 15 de diciembre de 2025 se informó sobre el
“resultado de la apertura del Sobre 2 tras aclaración”
Esta enorme demora que no ha sido explicada, sin
duda va a ocasionar que este contrato aun cuando se llegue a
adjudicar este año 2026 difícilmente los proyectos de construcción estarán
redactados en 2030.
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| Desde San Amaro |
¿Qué razones
justifican la enorme demora en la adjudicación por parte de ADIF del contrato para
la redacción de proyectos de construcción de renovación del tramo Ourense – Guillarei de
la línea 810 Monforte de Lemos - Bifurcación Chapela?
¿En qué
fecha de 2026 estima ADIF que estará formalizado con la adjudicataria el
contrato para la redacción de proyectos de construcción de renovación del
tramo Ourense – Guillarei de la línea 810 Monforte de Lemos
- Bifurcación Chapela?
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| En Cortegada |
