Hoy en el Concello de
Ourense se celebró un pleno extraordinario en el que se debatió la moción propuesta por
el grupo municipal del Partido Popular para activar las obras
de la estación intermodal y la adopción de “soluciones urgentes” al
problema del estacionamiento.
Fue defendida con solvencia por la
concejal popular Noelia Pérez y fue aprobada con los votos a favor de PP, DO y
BNG. El PSdeG-PSOE se abstuvo.
Instar al gobierno municipal a que exija formalmente al Gobierno de
España y a ADIF Alta Velocidad.
1) La activación inmediata y efectiva de las obras de construcción de la
nueva estación intermodal de Ourense,
garantizando un ritmo de ejecución
acorde con la importancia del proyecto y las necesidades de los usuarios
del ferrocarril.
2) La adopción de medidas urgentes para solucionar el problema de
saturación del parking de la estación intermodal, priorizando su uso para los
usuarios ferroviarios y garantizando el interés general de los ciudadanos de
Ourense.
Exposición de motivos de la Moción
"La alta velocidad llegó a la ciudad de Ourense en
diciembre de 2021 y cuatro años después en su estación, que es estratégica para
toda Galicia, ADIF- AV una entidad pública adscrita al Ministerio de
Transportes y Movilidad Sostenible, apenas ha avanzado en las obras de
modernización que fueron contratadas con la UTE adjudicataria en febrero de
2024.
En
respuestas oficiales del Gobierno socialista de diciembre de 2025 a preguntas
formuladas en el Congreso de los Diputados, se ha constatado que el grado de ejecución
de las obras de la estación intermodal era tan sólo
del 2,59 %, un porcentaje muy pobre alejado de lo razonable para el
tiempo transcurrido desde su inicio formal el 17 de mayo de 2024.
A
día de hoy no han comenzado las
obras de ampliación del edificio de viajeros, ni las obras del nuevo paso
elevado, cubierto y accesible (con ascensores y escaleras fijas y mecánicas),
para facilitar el acceso a la zona de vías y andenes. No hay todavía indicio de
obra alguna en la plaza de acceso a la estación: la marquesina de gran altura
en la entrada principal y cubiertas modulares más bajas en el resto. Y sin
atisbo de comienzo de las obras de la pasarela peatonal cubierta, dotada de
ascensor, que cruzará sobre las vías de la estación entre A Ponte e o Vinteún.
Se
confirma la lentitud extrema en el
desarrollo de un proyecto clave para la ciudad, que resulta aún más
injustificable si se compara con la evolución de las actuaciones de
modernización en otras estaciones gallegas,
donde las obras ya han finalizado o se encuentran en un estado de ejecución muy
avanzado. Es evidente que
está generando un agravio evidente a Ourense.
A esta falta de impulso en las obras se
suma un problema que afecta directamente al día a día de los usuarios, la saturación del parking de la estación intermodal.
El propio ADIF ha reconocido oficialmente la
alta ocupación del aparcamiento, especialmente en determinadas franjas
horarias, sin que hasta la fecha se hayan adoptado soluciones eficaces. Una
parte relevante de las plazas está ocupada por vehículos
de alquiler y renting, lo que
desvirtúa la finalidad del parking como servicio para los viajeros y reduce de
forma notable las plazas disponibles, generando molestias continuas y una
imagen negativa de la ciudad.
Ante esta situación, y pese a las
reiteradas denuncias realizadas, resulta especialmente llamativo el silencio y la pasividad tanto del gobierno central como
del gobierno municipal, cuando el alcalde de Ourense debería estar
liderando una defensa firme y continua de los intereses de la ciudad, exigiendo al
Gobierno de España y a ADIF tanto la activación real de las obras así como
soluciones inmediatas al problema del estacionamiento.
El Ayuntamiento de Ourense no puede permanecer al margen de una situación que afecta a la movilidad, a la calidad del servicio ferroviario y a la imagen de la ciudad."
