El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y presidente de ENAIRE, Pedro Saura García.
El secretario general de Infraestructuras y presidente de SEITTSA, Sergio Vázquez Torrón.
El subsecretario de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jesús Manuel Gómez García.
La secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo del Olmo.
El secretario general de Agenda Urbana y Vivienda, Francisco David Lucas Parrón.
La presidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera Posada.
El presidente de Renfe-operadora, Isaías Táboas Suárez.
El presidente del Organismo Público Puertos del Estado, Francisco Toledo.
El presidente y consejero delegado del Consejo de Administración de AENA, Maurici Lucena Betriu.
Fijé la posición del GPP en la comparecencia del Secretario General de Infraestructuras y presidente de SEITTSA y centré mi intervención en el análisis del presupuesto de la Dirección General de Carreteras, y entre otras afirmaciones expuse mi crítica al MITMA por eliminar más de 160 proyectos de carreteras que estaban en programación y en presupuestos en ejercicios anteriores, además de reducir la inversión en esas infraestructuras viarias.
También dije que el Ministerio de Transportes “presupuesta un tercio de sus inversiones, casi 5.000 millones, con la esperanza de obtenerlos del Fondo de Recuperación y Resiliencia, cuando la realidad es que no fueron presentados los proyectos, no fueron aprobados y en caso de que lo sean se recibirán a finales de 2021, lo que haría inviable su ejecución”
Este es el enlace al debate a la sesión parlamentaria:
