Se inició el debate de las proposiciones no de ley incluidas en el con la proposición no de ley sobre la búsqueda de una solución a la falta
de conexión ferroviaria que padece la ciudad de Granada. (Autor: Grupo
Parlamentario Ciudadanos) a la que
se acumuló a la proposición no de ley sobre el aislamiento ferroviario y la
llegada del AVE a Granada. Sometida a votación una enmienda transaccional, fue
aprobada al contar con 36 votos
afirmativos.
Se debatió luego la proposición no
de ley sobre la elaboración de un nuevo Plan de Transportes e Infraestructuras.
(Autor: Grupo Parlamentario Socialista). Sometida a votación una enmienda
transaccional presentada fue aprobada al contar con 35 votos afirmativos.
A continuación se debatió la proposición
no de ley relativa a la mejora de la financiación del transporte público
metropolitano y para la movilidad sostenible. (Autor: Grupo Parlamentario
Mixto). Sometida a votación la PNL con la enmienda del G.P. Socialista y los
puntos 1 y 3 del G.P. Ciudadanos, fue aprobada al contar con 21 votos afirmativos.
Se debatió luego la proposición no
de ley sobre Movilidad Sostenible. (Autor: Grupo Parlamentario Socialista). Sometida
a votación la PNL con las enmiendas aceptadas por los proponentes, fue aprobada
al obtener 36 votos afirmativos.
Se pasó a debatir luego la
proposición no de ley sobre la retirada del recurso de inconstitucionalidad
interpuesto contra determinados preceptos de la Ley 24/2015, de 29 de julio, de
medidas urgentes para afrontar la emergencia en el ámbito de la vivienda y la
pobreza energética. (Autor: Grupo Parlamentario Confederal de Unidos Podemos-En
Comú Podem-En Marea) . Sometida a votación la PNL fue aprobada al contar con 19
votos afirmativos.
Se inició luego la tramitación de la proposición no de ley
sobre el desarrollo de la regulación de las actividades en las que intervienen
aeronaves tripuladas por control remoto.(Autor: Grupo Parlamentario Popular en
el Congreso). Sometida a votación la PNL con la enmienda transaccional
presentada, fue aprobada al obtener 36 votos
afirmativos.
Se pasó luego al debate de la
proposición no de ley sobre la actualización de la declaración de Obligaciones
de Servicio Público (OSP) de transporte ferroviario de viajeros. (Autor: Grupo
Parlamentario Popular en el Congreso). Sometida a votación la PNL con la
enmienda transaccional, fue aprobada al obtener 36 votos afirmativos.
Sometida a votación la PNL con la enmienda transaccional presentada, fue rechazada al obtener 23 votos negativos.
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