El pasado viernes 27 de febrero registramos en el Congreso esta pregunta dirigida al Gobierno:
“MIGUEL TELLADO FILGUEIRA, MARTA GONZALEZ VÁZQUEZ, TRISTANA MORALEJA GÓMEZ, ALVARO PÉREZ LÓPEZ, FRANCISCO CONDE LÓPEZ, JAIME DE OLANO VELA, CRISTINA ABADES MARTINEZ, ANA VÁZQUEZ BLANCO, ROSA QUINTANA CARBALLO, CELSO DELGADO ARCE, IRENE GARRIDO VALENZUELA, PEDRO PUY FRAGA y JUAN BAYÓN ROLO pertenecientes al Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, al amparo de lo dispuesto en el artículo 185 y ss. del Reglamento de la Cámara, presentan la siguiente pregunta al Gobierno, de la que desea obtener respuesta por escrito.
Desde el jueves 5 hasta el lunes 9 de febrero, la Comunidad autónoma de Galicia vivió una situación extraordinariamente anómala que fue la súbitasuspensión, sin información ni explicaciones suficientes y convincentes por parte de Renfe y Adif, del servicio ferroviario en buena parte del territorio.
Especialmente grave fue la cancelación total de los servicios de media y larga distancia desde y hacía Vigo, la principal urbe en población de la Comunidad.
Renfe alegaba que no podía circular a causa del mal tiempo derivado de la borrasca “Leonardo” mientras que ADIF afirmaba que no había ningún punto de la vía interceptado o dañado, Una enorme descoordinación y un auténtico descontrol.
Y para colmo ni el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF y RENFE, que ya disponían con antelación de las previsiones meteorológicas de AEMET, asumieron su responsabilidad ofreciendo a los miles de usuarios perjudicados alternativas de transporte, la solución que les dieron fue “que se buscaran la vida”.
Los perjuicios causados en Galicia fueron innumerables. Empresas y autónomos en dificultades por no poder atender sus obligaciones, trabajadores y profesionales que no llegaron a sus puestos, estudiantes sin acudir a sus aulas, pacientes sin llegar a los hospitales y miles de personas que no pudieron cumplir sus compromisoslaborales, personales o familiares.
El conselleiro de Presidencia de la Xunta de Galicia, Diego Calvo, denunció esta semana en el Parlamento gallego la situación general en la que se encuentra la muy deficiente prestación del servicio de transporte ferroviario en Galicia, que se ha visto incrementada por los problemas acumulados en las últimas semanas con más incidencias de las habituales que dificultan la movilidad de la población gallega.
Para mejorar la situación del transporte ferroviario se requiere de una mayor inversión de ADIF y de RENFE para mejorar y mantener las infraestructuras y el material móvil, además de incrementar las plantillas.
Por todo lo anterior preguntamos:
¿Cómo justifica el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Renfe que conociendo las previsiones meteorológicas de la AEMET que alertaban de posibles efectos de la borrasca “Leonardo” en la red ferroviaria de Galicia, no previesen medios de transporte alternativo que atendieran a los miles de usuarios afectados por los servicios cancelados?
¿Como justifica el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la enorme descoordinación vivida en esas fechas entre RENFE, que negaba la circulación de trenes. mientras que ADIF afirmaba que no había ningún punto de la vía entre Vigo y Santiago interceptado o dañado?
¿Qué previsiones tiene el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para aumentar la plantilla de ADIF en el ámbito ferroviario de Galicia?
¿Qué previsiones tiene el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF y ADIF-AV para incrementar las inversiones en el mantenimiento de la red ferroviaria interior de Galicia?
¿Qué previsiones tiene el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF y ADIF-AV para incrementar las inversiones en mejorar la flota de vehículos de mantenimiento de infraestructura, incrementado los vehículos de carretera destinados a esta actividad?
¿Qué previsiones tiene el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para aumentar en Galicia en el ámbito del empleo en las entidades del Grupo Renfe, contratos adicionales para reforzar los procedimientos operativos y asegurar la dotación de personal a bordo de los trenes de media y larga distancia?
¿Qué previsiones tiene el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para mejor el mantenimiento del material móvil de RENFE que presta servicio en la red ferroviaria de Galicia?”
