Ayer viernes 13 de septiembre de 2024 conocimos que Puente destituyó a Contreras, justamente un día en el que se evidenció nuevamente un gran caos ferroviario. Una enorme incidencia entre Barcelona Sants y Can Tunis interrumpió la circulación durante varias horas. Y ello también repercutió en los trenes de Renfe con origen y destino en Madrid-Puerta de Atocha.
No se han desvelado formalmente las causas del cese del presidente de ADIF pero todo indica que está relacionado con el caos ferroviario de los últimos meses y con otros ceses anteriores de responsables ministeriales relacionados con el “caso Koldo” como el secretario general de Puertos del Estado, el subsecretario del Mitma y el jefe de personal de Adif.
Han trasladado desde ADIF que el objetivo de este cese es "impulsar la gestión de la empresa", lo que no parece muy creíble.
Desde el GPP en el Congreso hemos solicitado la comparecencia en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible para que el ministro Óscar Puente “informe pormenorizadamente sobre las causas del cese del presidente de ADIF, la previsión de más cambios en la estructura del ministerio, y que detalle por primera vez las medidas que piensa adoptar para solucionar el caos ferroviario”
