O proxecto consiste na instalación dunha liña de alta tensión ( LAT) que formará parte do sistema de electrificación da plataforma de Alta Velocidade Madrid-Galicia, no tramo Pedralba de la Pradería-Ourense, unindo a subestación de Rede Eléctrica de España (REE) de Conso, situada no termo municipal de Vilariño de Conso, e a nova subestación de As Portas, a cal se proxecta nas inmediacións da estación de ferrocarril de Vilariño de Conso-A Capela, na poboación de Venda de Capela. O trazado atravesa os termos municipais da Gudiña, Vilariño de Conso e Viana de Bolo, todos eles pertencentes á Comarca de Viana, na provincia de Ourense. A liña proxéctase a dobre circuíto, cunha lonxitude de 13,06 km sobre 34 apoios cunha altura útil de 36,3 m sobre o chan. O tendido discorre paralelo en todo o seu percorrido ao límite da ZEC do Macizo Central, sen entrar nel. O cruzamento sobre o río Camba, augas abaixo da presa de As Portas, realízase en perpendicular para minimizar o van, que resulta dun 500 m. O trazado é sensiblemente paralelo á estrada de Cabezo a Marmoiral e discorre afastada de núcleos habitados.
A nova subestación de As Portas situarase contigua á plataforma das vías do tren e proxéctase cunhas dimensións de 75 m x 50 m, aproximadamente, cercada por un valo metálico de 2,20 m de altura apoiada sobre un murete de 30 cm de altura sobre a rasante.
A súa alimentación prevese a partir da subestación existente de Rede Eléctrica situada en Vilariño de Conso, Ourense, a 325 m da poboación. Trátase dunha subestación de 220 kV con espazo suficiente para realizar unha ampliación de rúas que permita dar servizo a ADIF.
Si desexa facer algún comentario poder enviar un correo a celso.delgado@congreso.es
Recibirá resposta
