Así en 2014 subíronse ao tren para os seus desprazamentos cara a ou desde Galicia 7.250.000 viaxeiros, 200.000 máis que en 2013.
A relación ferroviaria entre Madrid e Galicia creceu un 150% con respecto a 2011 (ao pasar de 388.200 a 971.000 viaxeiros).
E achegou o dato de que este ano 2015 está a ser aínda mellor, xa que de xaneiro a outubro contabilizáronse 6.629.000 viaxeiros, un 8,3% máis (510.00 viaxeiros máis) que nos 10 primeiros meses do ano pasado (e un 12,5% máis que no mesmo período de 2011).
Un crecemento que ten que ver co establecemento nesta Lexislatura dos novos servizos diurnos Alvia e Intercity. En concreto estos servizos Alvia constituen xa a oferta favorita dos galegos nos seus desprazamentos cara o sur.
Polo que respecta á provincia de Ourense deu o dato de que o número de viaxeiros rexistrou un incremento do 10,3% en 2014, pechando o exercicio con máis de 796.000 viaxeiros.
E que no acumulado dos 10 primeiros meses deste ano, os servizos comerciais xa suman 692.000 viaxeiros, un 5,6% máis (36.400 viaxeiros máis) que de xaneiro a outubro do ano pasado.
Ana Pastor referíndose ao Eixo Atlántico resaltou que desde que entrou en servizo o pasado mes de abril (ata o 4 de novembro), 1.700.000 viaxeiros utilizaron xa os servizos rápidos e de proximidade do Corredor Atlántico (chegando algúns días a 8.900 viaxeiros), atraídos polo aforro de tempo e a excelente relación calidade-prezo do billete.
Unha viaxe entre Santiago e Vigo que se fai en 50 minutos; a conexión entre A Coruña e Vigo, en 80 minutos; e a ligazón entre Vigo e Pontevedra, nun cuarto de hora.
Tamén se referiu ao corredor Ourense-Santiago-Coruña, que tamén se está vendo beneficiado: os viaxeiros incrementáronse un 8,8%, pasando dos 328.600 do acumulado de xaneiro a outubro do ano pasado, a 357.600 viaxeiros no mesmo período deste ano. Sen dúbida un excelente comportamento dos servizos Avant.
Recibirá resposta
Si desexa facer algún comentario poder enviar un correo a celso.delgado@congreso.es
Recibirá resposta
