El Gobierno después de 52 meses no ha finalizado la redacción del proyecto de construcción de un enlace y reordenación de accesos en la carretera N-525 PK, 244+369 en Ribela, Coles

El 3 de diciembre de 2025 los diputados ourensanos del PP registramos estas preguntas dirigidas al Gobierno:

¿Que, motivos justifican que cuatro años después de la aprobación por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMS) del expediente de información pública y definitivamente del proyecto de trazado de “Mejora de la Seguridad Vial en la intersección de Ribela. Construcción de un enlace y reordenación de accesos en la carretera N-525. km 244+368. T.M. de Coles, Ourense”, todavía no haya constancia de que se haya aprobado el proyecto de construcción?

¿Qué fecha prevé el MITMS para la aprobación del proyecto de construcción del proyecto de las tan necesarias obras de construcción relativas a la “Mejora de la Seguridad Vial en la intersección de Ribela”, construcción de un enlace y reordenación de accesos en la carretera N-525. Km 244+368?

¿Qué fecha prevé el Mitma para la licitación del proyecto de construcción del proyecto de las tan necesarias obras de construcción relativas a la “Mejora de la Seguridad Vial en la intersección de Ribela”, construcción de un enlace y reordenación de accesos en la carretera N-525. km 244+368?

Con fecha 9 de febrero de 2026 el Gobierno nos responde de este modo: “ el proyecto del nuevo enlace de Ribela (Coles, Ourense), N-525, se encuentra en redacción”.

Valoración de la respuesta:

En esta nueva y decepcionante respuesta gubernamental se evidencia que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene abandonado este proyecto.

Los hechos lo acreditan, ya que desde el 1 de octubre de 2021 hasta la fecha han transcurrido 4 años y 4 meses sin que haya sido capaz de aprobar el proyecto de construcción de un pequeño pero muy necesario enlace para la seguridad vial en la N-525 a su paso por Coles. 

Recordemos lo siguiente:

En marzo de 2017 fue dada por el MITMA la orden de estudio previa a la redacción del proyecto de trazado de “Mejora de la Seguridad Vial en la intersección de Ribela. Construcción de un enlace y reordenación de accesos en la carretera N-525 PK, 244+369 en Coles, Ourense”. El  25 de agosto de 2020 el BOE publicó la resolución del  MITMA por la que aprobaba provisionalmente el proyecto de trazado.

El 1 de octubre de 2021 el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) aprobó el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado. E informaba que este trámite permitía continuar con la redacción del proyecto de construcción de esta obra presupuestada en 2,1 millones de euros.

El 6 de febrero de 2023 el Mitma respondió por escrito a una pregunta de estos diputados populares ourensanos que registramos en el Congreso sobre la licitación de estas obras, y dijo:  “El proyecto de las obras de construcción relativas a la “Mejora de la Seguridad Vial en la intersección de Ribela”, construcción de un enlace y reordenación de accesos en la carretera N-525. km 244+368, se licitará tan pronto se redacte y apruebe el proyecto de construcción”

El 9 de febrero de 2023 el Gobierno nos respondió que “la fecha de finalización prevista para la redacción del proyecto de construcción de este proyecto es durante 2023”

El 24 de noviembre de 2023 el Gobierno respondió  a otra de nuestras preguntas  y dijo: “El proyecto “Mejora de la Seguridad Vial en la intersección de Ribela”, construcción de un enlace y reordenación de accesos en la carretera N-525. km 244+368 T.M. de Coles, provincia de Ourense” se encuentra en fase de redacción”

El 16 de octubre de 2024 el Gobierno nos contestó  literalmente “Ha sido aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado. Dicha aprobación de la información pública ha sido recurrida por un afectado, estando pendiente la resolución del recurso”.

Lo cierto es que finalizó 2025 y ahora el MITMS nos responde que aún sigue en redacción,

El PP presenta en el Congreso 134 iniciativas y la comparecencia de todo el Gobierno para que explique la devolución de los fondos europeos y su falta de ejecución

Tras el fracaso en la ejecución en España de los fondos Europeos el PP presenta 134 iniciativas y solicita la comparecencia de todo el Gobierno para que explique la devolución de los fondos europeos y su falta de ejecución.

• El Partido Popular ha registrado una batería de 134 iniciativas en el Congreso para extremar el control al Gobierno sobre la ejecución del Plan de Transformación, Recuperación y Resiliencia, Fondos Next Generation, y la repercusión de la última adenda aprobada por el Ejecutivo.

• Desde el PP solicitan la comparecencia de los 22 ministros para que expliquen la ejecución en cada una de sus áreas, registran 14 preguntas orales y 97 escritas y reclaman el informe realizado por TRAGSATEC para la Dirección General de Pesca Sostenible.

• Piden que el ministro de Economía dé cuenta del Informe del Tribunal de Cuentas Europeo las carencias en la supervisión de Fondos Europeos en España.

• Exigen explicaciones a la ministra de Vivienda por la reducción del 13% en vivienda destinada a alquiler social: “El Gobierno tendrá que aclarar por qué, con recursos sin precedentes de la UE, no está resolviendo el problema de acceso a la vivienda”

• Destacan que la ministra de Inclusión tendrá que explicar por qué no se han destinado los 176 millones de euros para crear 6.100 plazas de acogida y preguntan al Gobierno por qué ha recortado un 40% el presupuesto de los PERTE y ha eliminado compromisos clave como la Ley de Industria

• Consideran necesaria “una segunda ofensiva parlamentaria para poner el foco en la pérdida de ambición transformadora y en el fracaso global de los fondos europeos” y denuncian que Sánchez intenta tapar su incompetencia anunciando un fondo soberano para no tener que devolver otros 10.500 millones de euros.

• “El Gobierno renuncia al 37,1% de los fondos disponibles, 60.454 millones de euros de los 163.000 M€ que nos adjudicaron. Renunciamos al 40,4% de los PERTE que debían transformar nuestra economía, pasando de 42.480 millones a 25.314, en sectores punteros como la fabricación de Chips, la industria aeroespacial, la descarbonización industrial, el agua o el sector sanitario”, relatan

• Lamentan la reducción de ambición del PERTE del agua, en el que se reducen 1.805 millones de euros, un 51,8% menos.

• “Renuncia a inversiones por más de 10.000 millones que afectan a todos los sectores estratégicos: desde vivienda, sanidad, transporte, medio ambiente, digitalización, I+D, turismo, industria, formación, pymes, universidades, hasta las ayudas para la DANA; y la no aprobación de 17 Leyes con reformas estructurales de gran calado, como la Ley de industria, La ley de pesca, la Ley de diversidad familiar o las Leyes sanitarias, entre otras”, prosiguen.

• Explican que “España ha perdido una oportunidad para transformar nuestra economía y garantizar un crecimiento equilibrado y sostenible en las próximas décadas”: “El Gobierno no ha sido capaz de diseñar un plan adaptado a las necesidades de la economía española, donde la burocracia, la falta de coordinación con los sectores y las CCAA, y la ausencia de una gestión eficaz ha lastrado el impacto esperado”

• “Un Gobierno que ha utilizado las transferencias de fondos europeos para poder justificar sus actuaciones sin tener que aprobar los presupuestos Generales del Estado y que, ahora, pretende hacer lo mismo con el fondo de España Crece”, concluyen.

Sobre el Pleno del Congreso de los Diputados de la próxima semana

La sesión plenaria del Congreso de los Diputados arrancará el martes 17 de febrero, a las 15:00 horas, con los debates de toma en consideración. En primer lugar, se debatirá la Proposición de Ley sobre la evaluación del impacto en el ámbito de la juventud de las políticas públicas. La iniciativa, del Grupo Socialista, propone modificar la Ley 27/2022 de institucionalización de la evaluación de políticas públicas en la Administración General del Estado, para que la Agencia Estatal de Evaluación de Políticas públicas tenga en cuenta la juventud como indicador de evaluación. 

A continuación, se debatirá la toma en consideración de la Proposición de Ley Orgánica para la protección de la dignidad de las mujeres y la seguridad ciudadana en el espacio público. El texto, presentado por el Grupo Vox, cuenta con un artículo único en el que se propone prohibir el uso “de los velos denominados nicab y burka en el espacio público, o en lugares privados con proyección a un espacio o uso público”. Las iniciativas que cuenten con el voto favorable de la mayoría simple de la Cámara comenzará su tramitación parlamentaria. 

Iniciativas de orientación política

Seguidamente, la Cámara abordará el debate de las iniciativas no legislativas. En concreto el orden del día de la próxima semana incluye dos proposiciones no de ley: la primera, del Grupo VOX, relativa a la defensa del campo y del sector primario como garantía de la soberanía alimentaria. Y la segunda, del Grupo Plurinacional SUMAR, sobre una nueva regulación de los créditos rápidos en defensa del consumidor. A continuación se debatirán las mociones consecuencia de las interpelaciones urgentes debatidas en esta semana que se presenten.

El miércoles, 18 de febrero, a las 9:00 horas se reanuda el Pleno con la sesión de control al Gobierno, en la que se formularán las preguntas e interpelaciones a los miembros del Ejecutivo. Las sesiones de control en esta legislatura tienen como máximo 26 preguntas, de acuerdo con la Resolución de la Presidencia de la Cámara que organiza dichas sesiones, reguladas en el artículo 188 del Reglamento.

La distribución de las preguntas incluidas en el orden del día de cada sesión plenaria se ajusta al siguiente criterio: diez formuladas por diputados del Grupo Popular en el Congreso, siete formuladas por diputados del Grupo Socialista, dos formuladas por diputados del Grupo VOX, dos formuladas por diputados del Grupo Plurinacional SUMAR y una pregunta para cada uno de los grupos Republicano, Junts per Catalunya, Euskal Herria Bildu, Vasco (EAJ-PNV) y Mixto.

Sus Majestades los Reyes presidirán el próximo martes el acto institucional 'Nuestra Constitución más longeva'

Sus Majestades los Reyes, Don Felipe y Doña Letizia, presidirán el acto institucional ‘Nuestra Constitución más longeva’, que se celebrará el martes 17 de febrero a las 12:30 horas en el Hemiciclo del Congreso.

Los Reyes serán recibidos en el Patio de Floridablanca por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez; la presidenta del Congreso, Francina Armengol; el presidente del Senado, Pedro Rollán; el presidente del Tribunal Constitucional, Cándido Conde-Pumpido; y la presidenta del Tribunal Supremo, María Isabel Perelló.

A continuación, Sus Majestades los Reyes se dirigirán al Salón de Pasos Perdidos donde saludarán a los miembros de las Mesas del Congreso y del Senado, a los portavoces de los grupos parlamentarios de ambas cámaras y al líder del partido mayoritario de la oposición, Alberto Núñez Feijóo.

Finalizados los saludos, las autoridades se dirigirán al Hemiciclo y los Reyes, acompañados por la presidenta del Congreso y el presidente del Senado, accederán al Salón de Plenos para ocupar sus asientos en la mesa presidencial.

El acto comenzará con la apertura por parte de la presidenta del Congreso, quien pronunciará un discurso y, a su término, dará la palabra a Su Majestad el Rey.

La Constitución de 1978: cifras, fechas y datos de la Constitución más longeva

La Constitución de 1978 se ha convertido en la norma fundamental española más longeva de nuestra historia. Promulgada hace 47 años, ha superado ya a la Constitución de 1876, el texto impulsado por Antonio Cánovas del Castillo y que sirvió de pilar al periodo de la Restauración.

El 15 de junio de 1977 se celebran las primeras elecciones democráticas después del franquismo. El Congreso y el Senado que de ellas surgieron se convirtieron en Cortes Constituyentes.

Entre julio de 1977 y diciembre de 1978 se elabora la Constitución. La ponencia —formada por siete diputados, los conocidos como padres de la Constitución— redactó un anteproyecto que luego fue debatido, enmendado y aprobado en comisión y Pleno en ambas Cámaras.

Como hubo discrepancias entre ambos textos, se convocó una comisión mixta de diputados y senadores que acordaron una última redacción. Fue debatida en sesión plenaria simultánea del Congreso y del Senado, quedando aprobado el 31 de octubre de 1978 por una amplia mayoría.

El texto fue validado en referéndum el 6 de diciembre de 1978. Más de quince millones de españoles votaron sí. Con una participación de casi el 70 por ciento, un 87,87 del total de votos emitidos fue favorable al nuevo texto constitucional.

Juan Carlos I sancionó y promulgó la Constitución en sesión solemne en el Hemiciclo del Congreso semanas después, el 27 de diciembre de 1978. Se publicó en el Boletín Oficial del Estado, en todas las lenguas de España, el 29 de diciembre, día de su entrada en vigor.

Rueda destaca a Stellantis Vigo como motor da automoción ao producir 1 de cada 4 vehículos que se fabrican en España e consolidar a marca Galicia Calidade

 

O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, puxo onte en valor o peso específico de Galicia no sector da automoción, lembrando que 1 de cada 4 vehículos fabricados en España o pasado ano saíu da factoría de Stellantis en Vigo, consolidando así o selo Galicia Calidade no mercado global: “Aquí traballan miles de persoas que nos fan sentir orgullosos de que nesta esquina da Península estea unha das industrias automobilísticas máis potentes de Europa”, subliñou.

Así o manifestou, acompañado pola conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, durante o acto de embarque no peirao de Bouzas do vehículo número 15 millóns, que foi producido na factoría viguesa, un fito que cualificou como proba do camiño de excelencia que percorreu a planta ao longo das últimas décadas.

Rueda destacou este logro tendo en conta a complexidade do escenario internacional para o sector da automoción polo impacto da electrificación, as novas normativas, a competencia de terceiros países e a política arancelaria xunto co risco de deslocalización. Así, reafirmou o compromiso total do Goberno galego coa industria a través de medidas como aprobar un plan director específico que, xunto coas liñas extraordinarias de axudas destes últimos anos, suman máis de 230 M€ que imos destinar ata o ano 2027 para afrontar retos como a descarbonización. Destacou estas medidas como “unha tarefa en constante evolución que require moitos esforzos pero que se recompensan polo que se fai aquí”.

Vigo: o porto dos récords

O titular da Xunta tamén felicitou á Autoridade Portuaria de Vigo polos resultados excepcionais da terminal de Bouzas, que asinou o mellor ano en número de vehículos operados da súa serie histórica o pasado 2025, con máis de 670.000: “Sodes un elemento importantísimo na consolidación de Stellantis, e gustaríame tamén darlle as grazas e a felicitación por entender que este cliente tan potente debe ser atendido como merece”, destacou.

Rueda destacou que este éxito é froito dunha estratexia planificada que inclúe a ampliación da capacidade de almacenamento -cun novo silo que se espera que estea operativo en 2027-, a futura autopista ferroportuaria –trátase do único porto peninsular que a ten aprobada– e o porto seco nos terreos da Plisan. Estes proxectos, xunto á súa aposta pola sostibilidade, consolidan a Vigo como un nodo loxístico estratéxico a nivel europeo, e o presidente reiterou o compromiso do seu Executivo con todos estes proxectos: “Contade connosco. É fundamental esta industria en Vigo e en Galicia, e a Xunta estará sempre facendo o posible para que siga medrando”, resaltou.

O PPdeG urxe ao Goberno central un plan integral de conservación da rede viaria ante o preocupante mal estado de autovías e estradas

Onte o Portavoz do Grupo Popular no Parlamento, Alberto Pazos, instou,  ao Goberno central a posta en marcha dun plan integral de conservación para as autovías e estradas de titularidade estatal. Neste senso, apuntou á urxencia de obras de reparación, conservación e mantemento para garantir a seguridade.

Así, indicou que non é unha cuestión nin de semanas nin de meses, senón de anos de denuncias polo mal estado das vías que, agora, se ven desbordadas pola actual situación climatolóxica. Así, referiuse ás estradas N-120, N-550, N-540 ou a A-52. O portavoz popular pediulle ao Goberno que “escoite” á cidadanía e “actúe” de inmediato.

Neste punto, referiuse a un recente estudo da Asociación Española de la Carretera no que se pon o foco na ausencia de conservación da rede viaria estatal e na falta de investimento do ministerio de Óscar Puente. Segundo este informe, o 52% da rede de estradas está en estado grave ou moi grave e precísanse máis de 1.100 millóns de euros para o seu arranxo.

Pazos contrapuxo a un Goberno central que “nin está nin se lles espera” cunha Xunta que “cumpre” e asume a súa responsabilidade. Para este 2026, o Executivo galego

destinará 71,6 millóns de euros á conservación e mantemento dos 5.500 quilómetros das estradas.

Do mesmo xeito, o portavoz do Grupo Popular fixo fincapé no caos do sistema ferroviario, con suspensión do servizo e falta de mantemento da infraestrutura. Lamentou que a fórmula habitual dos grupos da oposición sexa que cos cartos dos galegos se asuman as obrigas do Goberno estatal: “Non é raro escoitarlles pedir que a Xunta faga o que non fai o Goberno e que pague o que non paga o Goberno”.

UNHA OPOSICIÓN QUE SE OPÓN A GALICIA

Para Pazos, no último pleno, os grupos da oposición volveron quedar retratados como antigalegos, ao seren incapaces non defender os intereses da Comunidade.

“Para unha vez que Pontón non quere ser a do non é incapaz de dicir si” e se abstivo á retirada dos recursos de inconstitucionalidade contra o plan de axilización da dependencia e da discapacidade, e da repotenciación dos parques eólicos. Tal e como explicou, con estes recursos, por unha banda, párase o plan de choque que impulsou a Xunta para reducir as listas de agarda na dependencia; e, por outra banda, bloquéase o proceso de modernización e remuda de parques eólicos, que permitiría o abaratamento do prezo da enerxía para as empresas e fogares galegos.

Pazos criticou a “postura servil” do PSdeG, que apoia recortar os dereitos dos galegos, boicotear a mellora dos servizos sociais e a bloquear o avance económico de Galicia.

Feijóo emplaza a otros a sumarse a su proyecto de gobernar para la gente y avisa de que el cambio que propone “no será un sanchismo de derechas”

Hoy, en la presentación en Salamanca del candidato a la reelección a la Presidencia de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco Alberto Núñez Feijóo emplaza a otros a sumarse a su proyecto de gobernar para la gente y avisa de que el cambio que propone “no será un sanchismo de derechas”

• El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, afirma que España necesita un cambio, pero no un “sanchismo de derechas”, sino lo contrario a lo que realiza el presidente del Gobierno, con responsabilidad y espíritu de servicio: “Gobernar es un encargo de la gente”

• “Gobernar es tomar decisiones, no solo comentarlas. Gobernar es desgastarse, es asumir responsabilidades y nosotros sí queremos asumirlas, en todas las comunidades y en el Gobierno de España”,manifiesta.

• Señala que el PP es el primer partido de España, el que tiene mejores resultados en toda Europa, el favorito de los españoles, el que gobierna en la mayoría de las comunidades y la alternativa que necesita el país:

“Nadie nos puede engañar, cualquier partido firmaría ser el Partido Popular”

• Dice que su partido es el que siempre ha salvado a España de las peores crisis económicas y sociales “y lo volveremos a hacer” , para luego enumerar los cinco principios “irrenunciables” por los que el PP gana y los demás no: “Servicio, compromiso, cercanía, humildad y responsabilidad

• Adelanta que el Gobierno va a intentar de nuevo “meter miedo”en las elecciones de Castilla y León y, para ello, usa cortinas humo, maniobras sin límites y manipulación, incluso intentando engañar a los pensionistas,pero la gente ya no les cree: “Nada da más miedo a la mayoría de los españoles que el Gobierno de Sánchez”

• Ante la marginación que ha sufrido el presidente del Gobierno en la cumbre europea, afirma que los socios comunitarios están casi “tan hartos” de Sánchez como estamos los españoles.

• Reprocha al Gobierno que los 30 millones que podría haber dedicado a la investigación sobre el cáncer, los destine a “Telepedro”para“hacerle la loa al amado líder”: “Entre investigación y propaganda, investigación”

• Acusa al presidente del Ejecutivo de utilizar la mentira como herramienta cotidiana y de premiar la incompetencia, en referencia al ministro Puente, tras las tragedias ferroviarias con el resultado de 47 muertos: “¿Cómo va a echar Sánchez a nadie por soberbio, por mentiroso o por hacer mal su trabajo? Se tendría que ir con 

• Se compromete a “revertir” cada atropello y cada irresponsabilidadcometida en estos años por el Ejecutivo de Sánchez aprobando, como ha sucedido esta semana, la Ley de Multirreincidencia o una ley para que el Gobierno “no pueda gastar lo que no tiene o lo quiera en lo que quiera” , sin pasar por el Parlamento.

• “Vamos a gastar bien de una vez. Vamos a invertir en lo importante. Vamos a cuidar nuestros servicios públicos y a los españoles”,asegura.

• Subraya que el PP está “al lado de la gente”, hablando “de las familias que no llegan a fin de mes y de los trabajadores hartos de que les crujan a impuestos”, del sector primario, de la vivienda y de los jóvenes y mayores.

• Anuncia que cuando llegue a Moncloa eliminará la propuesta de financiación autonómica “que ha hecho el independentismo”, se parará la regulación masiva de los inmigrantes irregulares y sedesalojará a los okupas en menos de 48 horas. “No me voy a olvidarde todo lo que ha hecho este Gobierno”• Apunta que su partido actúa con libertad porque “solo nos debemos a nuestros compromisos con la gente” y advierte de que quien quiera un presidente o un partido “sin límites ni principios”, que vote a Sánchez o que pacte con él. “El PSOE no puede ni soñar estar por encima del 30% de voto”, augura.

• Señala que el objetivo de Mañueco es que Castilla y León marque el ritmo del país con más empleo, más oportunidades, más servicios, más futuro y con resultados medibles: “Vamos a trabajar como si nunca hubiésemos ganado”• Recuerda que durante su dilatada carrera política ha conocido a grandes presidentes autonómicos que no eran de su partido y, uno de los mejores, fue “sin duda” Javier Lambán: “Óscar López jamás le llegará a la suela de los zapatos y Sánchez tampoco”

• “Un tipo como Óscar López solo puede ser ministro de un presidente como Pedro Sánchez”, censuró.