O Senado aproba a proposta do PPdeG para recuperar o texto do acordo unánime sobre a AP-9 do Parlamento de Galicia

O PPdeG logrou hoxe no Senado aprobar o ditame da Comisión de Transportes e Mobilidade Sostible sobre a Proposición de Lei Orgánica de transferencia de titularidade e competencias da AP-9 á nosa Comunidade, que recupera a proposta orixinal do acordo unánime do Parlamento de Galicia sobre o traspaso desta infraestrutura, que se viu rachado por un novo texto pactado no Congreso dos Deputados por PSOE, BNG e Sumar.

 

A aprobación do ditame saíu adiante cos votos a favor do PP, sen o apoio do PSOE e BNG, que votaron en contra. O PPdeG, que xa lograra a aprobación de 7 emendas na devandita comisión, reafirmouse novamente como o garante de que se respecte o espírito do acordo acadado na Cámara galega, fronte a PSOE e BNG, que “traizoaron” a Galicia e que presentaron votos particulares coa pretensión de preservar o texto do Congreso e, deste xeito, “prexudicar a Galicia”, inciden os populares, os que esixen que a transferencia veña acompañada dos recursos económicos necesarios para a súa xestión, como se garante no texto aprobado por unanimidade na Cámara galega. 

 

De feito, no transcurso do debate desta mañá no Senado, a senadora do PPdeG, Nidia Arévalo, comezou reclamando “respecto para Galicia”, despois de que “un acordo claro, unánime, sen matices, con garantías, con xustiza e sen custos ocultos”, acadado no Parlamento de Galicia, mudase, tras pactalo PSOE, BNG e Sumar, nunha “apariencia de transferencia” e unha “chapuza lexislativa” que “non ten nada que ver co que aprobou” a Cámara galega. O acordo que representaba a vontade das galegas e dos galegos “desapareceu”, e foi substituído por “outro moi distinto”, incidiu.

 

A senadora galega acusou a socialistas e nacionalistas de “blindar ao Estado” e “limitar as súas responsabilidades”, de tal xeito que “poida lavar as mans”, cando Galicia nin construíu, nin concesionou nin prorrogou a AP-9. O texto aprobado polo Congreso supón que “se Galicia quere baixar peaxes, paga; se Galicia quere ampliar descontos paga; se Galicia quere mellorar a infraestrutura, paga; se xorden problemas imprevistos, paga”, co beneplácito de PSOE e BNG, sinalou, a diferencia do que ocorre no País Vasco ou en Cataluña.

 

Ademais de eliminarse as garantías económicas, desaparece a obriga do Estado de asumir o custo dunha eventual nulidade das prórrogas da concesión, desaparecen así mesmo as previsións sobre bonificacións adicionais e a obriga de asumir a supresión do incremento anual do 1% durante 20 anos, aprobada polo Goberno de Zapatero, e substitúese unha transferencia efectiva por unha negociación futura na Comisión Mixta.

 

“O risco é evidente” para Galicia, que podería afrontar unha factura de 4.000 millóns de euros, advertiu Nidia Arévalo, pero “non lles importa” a socialistas e nacionalistas, porque “non lles importan os galegos e as galegas”, senón unicamente os seus “intereses partidistas”. “Non queremos que nos trasladen a Galicia ningún risco”, insistiu a senadora popular, quen rexeitou o intento de PSOE e BNG de intentar trasladar a idea de que o PP rexeita a transferencia da AP-9. “O PP está a favor da transferencia a Galicia como se votou no Parlamento de Galicia unanimemente”, subliñou.

 

FALTA DE “VALENTÍA” DE PSOE E BNG

 

Fronte a un PPdeG que “está onde estaba”, José Manuel Barreiro expuxo a falta de lealdade e de coherencia de PSOE e BNG, por ter “empeorado” a proposta aprobada de xeito unánime polo Parlamento de Galicia, eliminando medidas “fundamentais”, sen ter a “valentía” de ofrecer ningunha “explicación”. “Exemplo claro de coherencia, exemplo claro de autogoberno e exemplo claro de compromiso con Galicia”, ironizou. 

 

Por outra banda, José Manuel Barreiro acusou á portavoz do BNG, Ana Pontón, de “falsear” un informe da letrada do Senado, “meramente descritivo” do texto que remitiu o Congreso, durante a súa pregunta ao presidente da Xunta no Pleno do Parlamento de Galicia.

El PP exige la transferencia de la AP-9 a Galicia sin matices: “El texto del Congreso es una enmienda encubierta a la voluntad de los gallegos”

Asisto esta mañana en el  Sendo al debate de la Proposición de Ley Orgánica sobre la titularidad y competencias de la AP-9

• El Grupo Parlamentario Popular en el Senado ha exigido respeto a Galicia mediante la inclusión de siete enmiendas en la Proposición de Ley Orgánica de transferencia de la titularidad y competencias de la AP-9 a la Comunidad Autónoma de Galicia, que ha sido aprobada sin los apoyos del PSOE y BNG, con el objetivo de recuperar la Proposición original que fue aprobada por unanimidad hace dos años en el Parlamento gallego.
• Los portavoces adjuntos del GPP en el Senado, José Manuel Barreiro y Nidia Arévalo, han recalcado que es más importante la soberanía del pueblo gallego y el consenso en el Parlamento de Galicia, que el posterior pacto entre PSOE-Sumar-BNG en el Congreso con una ley que “se ha contaminado y viciado, hasta tal extremo, que traiciona absolutamente la voluntad gallega”.

• José Manuel Barreiro subraya que “el respeto a las instituciones debe ser el eje central de este debate” sobre la infraestructura de la AP-9, fundamental para el desarrollo económico y social de Galicia.
• El senador popular crítica irónicamente que “los grupos que apoyan al Gobierno sanchista tenían tanto interés en que esta transferencia llegase a Galicia que tardaron dos años y medio en reflexionar sobre este asunto”
• Asegura que el texto enviado por el Congreso empeora el aprobado por unanimidad en el Parlamento de Galicia, ya que “han sacado medidas fundamentales desde el punto de vista del autogobierno, financiero y económico”.
• El dirigente popular también señala la incoherencia del PSOE, cuando la misma senadora que defendió la aprobación de esta ley en el parlamento autonómico, “es la misma que acaba de defender lo contrario en el Congreso de los Diputados”.
• Pregunta a los representantes socialistas sobre temas que han sacado en esta nueva proposición: “¿Les parece mal que las bonificaciones que contemplaba el texto inicial para transportistas, para familias numerosas, para usuarios nocturnos, eso les parece mal que se incorporen?; ¿Les parece mal que, como pedía el Parlamento de Galicia, que el incremento acumulativo del 1% para financiar las obras que se hicieron en Santiago y en la provincia de Pontevedra sea con cargo a los presupuestos generales del Estado?”.
• Barreiro exclama que “no se trata de aprobar un texto del PP, que por otra parte era de todas las fuerzas, sino se trata de lealtad con Galicia”.
• Concluye reprochando que a “algunos se les llena la boca en Galicia, pero llegan a Madrid y defienden otra cosa distinta”.

“NO VAMOS A ACEPTAR UNA TRANSFERENCIA SIN GARANTÍAS Y CON RIESGOS OCULTOS”

• Por su parte, la portavoz adjunta del GPP, Nidia Arévalo, recalca que “la voluntad del Parlamento de Galicia no puede ser un argumento cuando conviene y un papel mojado cuando deja de convenir. No vamos a aceptar una transferencia sin certezas, sin garantías y con riesgos ocultos”.

• Reprocha que el texto enviado desde el Congreso mantiene la apariencia de la transferencia, pero cambia su esencia: “Un texto que dice sí con la boca pequeña pero no como Galicia lo pidió. Un texto que introduce incertidumbre, que elimina garantías y que traslada riesgos”.
• Asimismo, insiste que eso se llama “enmienda encubierta a la voluntad del Parlamento de Galicia”, y sus apellidos son “traición e injusticia”.
• Recuerda que la propuesta original de Galicia era un “texto serio, completo y garantista en donde la AP-9 se transfería con todas sus competencias y las obligaciones claramente delimitadas”, mientras que el que llega del Congreso rompe ese equilibrio porque “ya no hay transferencia directa, no hay condiciones claras y no hay garantías cerradas”.
• Nidia Arévalo recalca, en este sentido, que “la voluntad del Parlamento de Galicia no puede ser un argumento cuando conviene y un papel mojado cuando deja de convenir. No vamos a aceptar una transferencia sin certezas, sin garantías y con riesgos ocultos”.
• Sobre las siete enmiendas que presentó el Partido Popular en la ponencia, la senadora incide en que el objetivo era claro: “Recuperar la proposición original y devolver el respeto a la voluntad de todos los gallegos”.
• La senadora concluye exclamando: “Estamos a favor de la transferencia de la AP-9, pero no a cualquier precio. La mejor manera de respetar a Galicia es respetar lo que Galicia decidió”.

Demandamos explicaciones al Gobierno sobre las reiteradas incidencias en la red ferroviaria interior de Galicia y en la línea de alta velocidad hasta Madrid quegestiona Adif, así como sobre el grave deterioro de los servicios ferroviarios operados por Renfe

 Ante el reiterado caos ferroviario que vive Galicia los diputados populares gallegos, MIGUEL TELLADO FILGUEIRA, MARTA GONZALEZ VÁZQUEZ, TRISTANA MORALEJA GÓMEZ, ALVARO PÉREZ LÓPEZ, FRANCISCO CONDE LÓPEZ, JAIME DE OLANO VELA, CRISTINA ABADES MARTINEZ, ANA VÁZQUEZ BLANCO, ROSA QUINTANA CARBALLO, CELSO DELGADO ARCE, IRENE GARRIDO VALENZUELA, PEDRO PUY FRAGA y JUAN BAYÓN ROLOregistraron en el Congreso dos iniciativas.

En primer lugar han solicitado la comparecencia en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso del ministro Óscar Puente con el siguiente objeto:

“Informar sobre las reiteradas incidencias en la red ferroviaria interior de Galicia y en la línea de alta velocidad hasta Madrid quegestiona Adif, así como sobre el grave deterioro de los servicios ferroviarios operados por Renfe que están impactando de forma muy negativa en el derecho a una movilidad segura y fiable de los usuarios, así como en la actividad económica y turística.”

Y en segundo lugar tres preguntas parlamentarias:

Qué medidas urgentes adoptará el Gobierno para poner fin a las reiteradas incidencias en la red ferroviaria interior de Galicia y en la línea de alta velocidad hasta Madrid que gestiona Adif, así como para poner fin al grave deterioro de los servicios ferroviarios operados por Renfe que están impactando de forma muy negativa en el derecho a una movilidad segura y fiable de los usuarios, así como en la actividad económica y turística?

¿Qué responsabilidades asumirá y exigirá el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, de quien depende Adif y Renfe, ante el caos ferroviario que se está produciendo en la red ferroviaria interior de Galicia y en la línea de alta velocidad hasta Madrid, por incumplir los protocolos de inspección y mantenimiento de la infraestructura y los trenes, generando enormes perjuicios a los usuarios además de una evidente alarma social en todo el territorio?

¿Atenderá el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a las constantes demandas de la Xunta de Galicia que lleva meses reclamando informaciónrespecto  de la situación actual y el mantenimiento preventivo que se está realizando de la red ferroviaria en Galicia y si este es el adecuado para adelantarse a la acumulación de defectos, evitar su deterioro progresivo y mantener la calidad del servicio?

Estas preguntas se fundamentan en esta exposición de motivos:

“Las incidencias en las infraestructuras ferroviarias gestionadas por Adif y en la circulación de los trenes en la red interior gallega y en LAV entre Galicia y Madridoperadas por Renfe no cesan, han dejado de ser esporádicas y se han convertido en endémicas para desgracia de los usuarios. Citaremos las más recientes:

El 24 de junio de 2026 un tren AVLO 04975, que cubría en la noche el trayecto entre Madrid y Vigo, sufrió varias incidencias técnicas que le provocaron un importante retraso y que, finalmente, causaron que quedase detenido poco antes de la estación de Taboadela y que hubiese que activar un plan alternativo de transporte para todos sus pasajeros. En total, según reconoció Renfe a los usuarios afectados, el tren tuvo un retraso de 439 minutos, esto es, de algo más de siete horas.

El jueves 2 de julio de 2026  los trenes de alta velocidad con origen y destino Galicia sufrieron importantes alteraciones debido a una incidencia en la infraestructura ferroviaria entre la estación Porta de Galicia (A Gudiña) y Sanabria. En ese caso fue una falta de tensión en la catenaria generada por una maquinaauscultadora de ADIF que realizaba labores de reconocimiento en la vía. Como consecuencia, de ello fue necesario activar un plan alternativo de transporte por carretera para los viajeros afectados. Durante más de cinco horas quedaron sin servicio los trenes que conectan a Galicia con Madrid.

Y el miércoles 8 de julio de 2026 sobre las 10:035 horas en el tramo de altas prestaciones entre Ourense y Santiago de Compostela a la altura de O Irixo un tren AVLO tuvo un enganchón del pantógrafo con la catenaria, dejándola sin tensión provocando la inmovilización del convoy durante horas en la vía. Yconsiguientemente provocó retrasos en otros trenes que tenían previsto salir de Santiago con destino Madrid- Chamartín y a los trenes Avant que circulan por la misma línea.  Afectó según nuestras informaciones  a más de quince trenes y a miles de usuarios.

La operadora pública Renfe informó que otros trenes que circularon por esa línea con anterioridad también habían sufrido daños en sus pantógrafos y se vieron obligados a su sustitución. Es decir, la avería de la catenaria de ADIF ya existía y no había sido detectada por los servicios de mantenimiento. 

Los medios de comunicación han recogido de manera fehaciente el 9 de julio las quejas y desesperación de los usuarios.

El diario “La Región” titula “Nos han tratado como ganado. El colapso ferroviario convierte la estación de Ourense como un campamento improvisado tras absorber pasajeros de toda Galicia con 39 grados de temperatura en el exterior, la megafonía inutilizada y cientos de personas al borde de un ataque de nervios”

El diario “La Voz de Galicia” titula “Parece que estamos escapando de la guerra, no hay control y todos empujan y no hay un guardia de seguridad”

El diario “El Correo Gallego” titula “Una nueva avería ferroviaria en Galicia cortocircuita la conexión con Madrid, Indignación en las estaciones con miles de  afectados por los retrasos”

Y el diario “Faro de Vigo” titula “Viajeros del AVE entre Madrid y Vigo afectados por el corte Ourense-Santiago de Adif y Renfe: «No nos han sabido decir nada»Miles de viajeros quedan varados en las estaciones ante la falta de plazas en autocares y trenes”

Ante esta lamentable situación la Xunta de Galicia ayer mismo volvió a exigir al Gobierno de Pedro Sánchez explicaciones e información puntual sobre las causas de esa última incidencia y exigiéndole que garantice los servicios y conexiones que precisa la ciudadanía gallega.

Y es que Xunta lleva meses reclamando información al Gobierno central sobre la situación real de las infraestructuras ferroviarias y las causas de estos continuos cortes”. Pero aún sigue a la espera de la respuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible respecto de la situación actual y el mantenimiento preventivo que se está realizando de la red ferroviaria en Galicia y si este es el adecuado para adelantarse a la acumulación de defectos, evitar su deterioro progresivo y mantener la calidad del servicio.

También la Administración autonómica viene reclamando al Gobierno central que asuma responsabilidades y adopte medidas urgentes para reforzar el servicio, garantizar la seguridad de las personas usuarias y poner fin a esta situación, así como asegurar una información inmediata y permanente sobre cualquier incidencia que afecte a la movilidad de los gallegos y gallegas”

 Hoy, en la comparecencia del vicepresidente primero en Comisión

El GPP recrimina a Cuerpo el "fracaso" en la

gestión de los fondos Next y le exige rendir cuentas

por los incumplimientos del Plan de Recuperación

• El portavoz de Industria del GPP, Francisco Conde, recrimina a Carlos

Cuerpo que la gestión de los fondos europeos ha sido un “fracaso” y le exige

que explique “cuántos de los 146 hitos pendientes de cumplimiento para el

séptimo pago se han certificado” y cuándo prevé cobrar los 25.428 millones

de euros aún pendientes

• Exige al ministro de Economía que abandone “la ficción” y reconozca que “su

gestión de los fondos europeos ha sido un fracaso, se mire como se mire”, al

considerar que el Ejecutivo no ha sido capaz de hacer llegar a familias y

empresas la mayor parte de los fondos. El Gobierno tiene pendientes de

ejecución a fecha de 1 de enero de 2026 un total de 57.506M€

• Afirma que Cuerpo “nos mintió” en su anterior comparecencia al asegurar que

esperaba una evaluación positiva del sexto desembolso cuando “ya sabía

que no lo iba a cumplir” y había solicitado una nueva modificación de la

adenda para intentar salvarlo

• Señala que el Gobierno renunció a 60.500 millones de euros en préstamos

cuando las empresas españolas los necesitaban, y sostiene que dichas

empresas “sí que hubiesen necesitado” esos recursos en 2022 y 2023,

mientras la financiación bancaria se endurecía

• Advierte de que España es “el país de la UE que ha renunciado a la mayor

cantidad de fondos” y que ocupa el puesto 21 de 27 en ejecución real del

Plan, lo que evidencia, a su juicio, la pérdida de oportunidades para familias

y empresas

• Critica que el Ejecutivo utilice datos de convocatorias y de movilización para

maquillar la ejecución y reclama conocer "cuántos de esos fondos han

llegado realmente a las familias y a las empresas". Además, incorpora los

datos de los principales receptores de ayudas superiores a 10.000€,

conocidos una vez que el Gobierno cumplió la sentencia del Tribunal

Supremo vía ejecución forzosa que le obligaba a facilitar dicha información

GPP CONGRESO @GPPopular

Carrera de San Jerónimo, s/n - 28014 Madrid.

gabinete.prensa@congreso.es · Telf: (91) 390 6613 / 6822• A fecha de 7 julio del 2026, del total el 73,7% son beneficiarios del sector

público y 26,2% del privado. “Esa es la realidad de la ejecución de los fondos

europeos y por sentencia, no porque el Gobierno lo haya depositado en esta

Cámara, que es lo que se le había solicitado, veremos la agenda de rescate”,

agrega

• Considera que el sexto desembolso ha sido “un auténtico caos” y denuncia

que el Ejecutivo modificó el Plan “por la puerta de atrás” para cambiar 224

medidas en apenas cinco meses, pese a presentar el pago como un éxito

• Urge al ministro a aclarar si el Gobierno volverá a modificar el Plan de

Recuperación para cubrir nuevos incumplimientos, después de no alcanzar

objetivos como la instalación de puntos de recarga comprometidos con la

Comisión Europea

• Recuerda que cada modificación del Plan ha supuesto una rebaja de

objetivos y denuncia “la pérdida de ambición” del Gobierno al sustituir

compromisos materiales por indicadores más débiles o administrativos

• Lamenta que el Ejecutivo haya eliminado reformas estructurales como la Ley

de Industria o la Ley del Suelo del Plan de Recuperación y pregunta “¿Ha

renunciado el Gobierno a reformar el problema estructural del suelo?”

• Pide al ministro que explique si la Comisión Europea ha obligado al Gobierno

a aprobar el Real Decreto-ley porque “no eran capaces de justificar los

gastos”

• Sostiene que “el verdadero fracaso de los fondos europeos no está en

Bruselas, sino en las oportunidades que este Ejecutivo ha arrebatado a las

familias españolas”, porque “el éxito de un Gobierno no se mide por el dinero

que recibe, sino por el que llega al bolsillo de los ciudadanos”

• Advierte a Carlos Cuerpo de que “la falta de rendición de cuentas es una

forma más de corrupción política” y le insta a responder a todas las

cuestiones planteadas, al tiempo que le reprocha haber “avalado los rescates

de empresas que hoy están bajo investigación judicial” y asumir la

vicepresidencia del Gobierno “más corrupto de la democracia”

Rueda a BNG y PSOE en relación a "estafa" do seu acordo sobre a AP-9: "Non imos deixar, por moito que se empeñen, que nos movan os marcos"

Hoxe na sesión de control do Parlamento de Galicia o presidente da Xunta, Alfonso Rueda cualificou este como unha “estafa” a transferencia da AP-9 a Galicia acordada no Congreso dos Deputados e elevou ata os 4.000 millóns de euros a factura que a administración autonómica podería ter que pagar no caso de asumir esa competencia e que teña que revogar a prorroga da concesión declarada ilegal pola Comisión Europea.

Rueda pediu que se respecte o Parlamento e o acordo saído da Cámara galega. "Non imos deixar, por moito que se empeñen, que nos movan os marcos", concluíu.

Paula Prado afirma que o Goberno central está “finiquitado” cun presidente “atrincherado” e esixe que se lle dea voz á cidadanía

Hoxe o Parlamento de Galicia aprobo unha PNL do Grupo Parlamentario Popular sobre  a proposta de resolución que se presenta co fin de reclamar a convocatoria de eleccións xerais e mais a demanda que a Xunta debe trasladar ao Goberno central en relación coa corrupción que está a afectar ao PSOE.

Está é a  Resolución:

1º. Censurar a anomalía que supón non ter realizado en toda a lexislatura ningún dos dous procedementos democráticos que permiten comprobar se o Goberno de España conserva a confianza parlamentaria: a tramitación da Lei de Orzamentos Xerais do Estado e a celebración dun Debate sobre o Estado da Nación no Congreso coa consecuente votación de resolucións sobre o programa do Goberno.

2º. Constatar o bloqueo político no que se instalou a actual lexislatura, cun Goberno estatal que non logrou aprobar nin unha soa Lei de Orzamentos e cunhas Cortes Xerais que aprobaron o menor número de iniciativas lexislativas en 33 meses de todas as lexislaturas do actual período democrático.

3º. Constatar a necesidade de que o Goberno de España e o seu presidente asuman as responsabilidades políticas necesarias polos múltiples casos de corrupción que se investigan en relación coas súas actividades e coas do PSOE e que desembocaron na investigación por distintos delitos de corrupción dos dous secretarios de Organización do PSOE designados por Pedro Sánchez e de numerosos altos cargos do Goberno, incluído o exministro de Transportes.

4º. Amosar a vontade da Cámara galega de que o presidente do Goberno de España propoña a disolución das Cortes Xerais e proceda á inmediata convocatoria de eleccións xerais, de conformidade coa prerrogativa que lle confire a lexislación vixente, de tal xeito que os cidadáns poidan pronunciarse democraticamente sobre a situación política actual e determinar a composición dun novo Goberno con respaldo suficiente para afrontar os retos do país.

Asemade, insta á Xunta de Galicia a dirixirse ao Goberno de España para requirirlle que depure responsabilidades en relación coa operación que presuntamente implica altos cargos e ex altos cargos do Goberno de España en actuacións financiadas polo PSOE para entorpecer as investigacións xudiciais e policiais que afectan ao Goberno, ao PSOE e á contorna familiar do presidente Sánchez."

No debate desta PNL a secretaria xeral do PPdeG e viceportavoz do Grupo Parlamentario Popular, Paula Prado, dixo, que o Goberno central está máis preocupado por resolver os problemas xudiciais da familia de Pedro Sánchez e do PSOE que dos cidadáns: “Esta goberno non goberna, simplemente, está no goberno”.

 

Así, ante un executivo “finiquitado”, volveu reclamar a inmediata convocatoria de eleccións xerais para que os españois poidan pronunciarse democraticamente sobre esta situación “inasumible”. Neste punto, Paula Prado denunciou o bloqueo político no que está instalada a actual lexislatura, sen ningún impulso para as políticas públicas, e un presidente incapaz de aprobar as contas e, tamén, de rendelas. E é que nin remitiu ao Congreso nin un só proxecto de Orzamentos Xerais, nin celebrou, tampouco, ningún Debate sobre o Estado da Nación. Pola contra, ostenta o récord da iniciativa lexislativa máis pobre de toda a nosa historia democrática.

 

Para a secretaria xeral dos populares, Pedro Sánchez permanece “atrincherado” na Moncloa, porque “sabe que a rúa lle deu as costas”: “Continúa porque necesita gañar tempo para defenderse, para resistir e para tapar os escándalos”. E instouno a que asuma as responsabilidades políticas polos múltiples casos de corrupción que se investigan en relación coas súas actividades e co PSOE. Neste punto, cualificou de “demoledora” a realidade: 126 imputados, unha cifra que supera o número de deputados socialistas.

 

Para rematar, a viceportavoz popular, ademais da corrupción económica e pública, fixo referencia á “corrupción moral” ao afear o falso feminismo que socialistas e nacionalistas galegos practican, ao actuar sen ningunha contundencia contra o ex presidente da Deputación de Lugo e actual alcalde de Monforte de Lemos, José Tomé: “O PSdeG sigue abrazando ao señor Tomé e o BNG é cómplice”. “Así resulta difícil recibir leccións de feminismo de calquera de vostedes”, concluíu.