Por medio de nuevas iniciativas en el Congreso de los Diputados
Diputados del PP de Ourense demandan al Gobierno explicaciones sobre los enormes retrasos y abandono de los tramos de la autovía A-76 entre O Barco de Valdeorras y Ponferrada
· Denuncian que ocho años después de la aprobación en 2018 del proyecto de trazado del tramo O Barco-A Veiga, el Ministerio de Transportes sigue sin finalizar la redacción del proyecto constructivo y tiene prácticamente abandonada la redacción del proyecto constructivo del tramo A Veiga de Cascallá-Requejo
· “Exigimos al Gobierno que licite a la mayor brevedad y en este año 2026 las obras del tramo entre Requejo y Villamartín de la Abadía después de haber incumplido el compromiso de hacerlo en 2023” señala el diputado Celso Delgado
El 12 de mayo los diputados populares
ourensanos Celso Delgado, Ana Vázquez y Rosa Quintana registraron en el
Congreso una nueva batería de preguntas dirigidas al Ministerio de Transportes
y Movilidad Sostenible (MITMS) con la
finalidad de activar los demorados e incluso abandonados trámites de los
proyectos de la Autovía A-76 entre O Barco de Valdeorras y
Ponferrada.
Fueron estas:
Pregunta 12 de mayo: Tramo O Barco-A Veiga de Cascallá
“El 18 de octubre de 2018 en una sesión de la Comisión de Fomento el diputado Celso Delgado formuló una pregunta oral al secretario general de infraestructuras, Francisco Izquierdo, diciendo: “El anterior secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del ministerio, con fecha de 20 de abril de 2018, resolvió aprobar el expediente de información pública del proyecto de trazado dentro de esta A-76 del tramo A Veiga de Cascallá-O Barco de Valdeorras con una serie de prescripciones en la provincia de Ourense. La longitud de la actuación es tan solo de 8,5 kilómetros, el presupuesto estimado de ejecución de 41,85 millones de euros, IVA incluido, y en estos momentos con diferencia es el tramo más avanzado de la proyectada A-76, que permitirá unir Ponferrada y Ourense por las comarcas de Valdeorras, Quiroga y Lemos mediante una vía de gran capacidad de una longitud aproximada de 125 kilómetros. En los Presupuestos Generales del Estado del año 2018 hay una partida de 3 millones de euros para completar el proyecto y, una vez aprobado, licitar las obras correspondientes el tramo al que hago referencia. La pregunta es concreta. ¿Cumplirán ustedes lo que está previsto? ¿Aprobarán antes de que termine el año el proyecto? ¿Licitarán las obras de este tramo?”
El secretario
general de infraestructuras, Francisco Izquierdo le respondió: “En relación con
esta infraestructura, creo que usted tiene información de primera mano, a
través de esa respuesta que usted conoce del anterior secretario de Estado, del
estado de tramitación de esa infraestructura. El proyecto de trazado fue
sometido a información pública y, en estos momentos, se está redactando el
proyecto constructivo, que es una actuación compleja desde el punto de vista
técnico y lleva unos tiempos marcados en los contratos. Estos contratos
los hemos heredado del anterior Gobierno y son los que marcan los
plazos de ejecución. Dicho esto, con arreglo a los plazos que están marcados
en esos contratos, la previsión de
finalización de redacción del proyecto constructivo está prevista para mayo
de 2019. Esas son las fechas que nosotros hemos
heredado del contrato de redacción del proyecto constructivo que ya teníamos y
la tramitación a la que usted hacía mención anteriormente continúa.”
El 18 de octubre de 2023 estos mismos diputados
del GPP formulamos esta pregunta dirigida al Gobierno: ¿Después de tantos plazos incumplidos,
en qué fecha estima el Mitma que estará concluida la redacción del proyecto del
tramo de la autovía A-76 entre A Veiga de Cascallá y O Barco de
Valdeorras?
El Gobierno con
fecha 6 de noviembre de 2023 nos dio esta
respuesta “El proyecto del tramo
de la autovía A-76 (Ponferrada-Ourense) entre A Veiga de Cascallá y O Barco de
Valdeorras está actualmente en fase de redacción.
El 14 de enero de
2025 estos
mismos diputados registramos en el Congreso estas preguntas dirigidas al Gobierno: ¿Previsiones acerca del mes del año 2025 en que se
aprobará el proyecto de construcción del tramo O Barco-A Veiga de Cascallá de
la autovía A-76 Ponferrada-Ourense, así como acerca de su licitación?
El 3 de marzo de 2025 el Gobierno respondió: “En
relación con el asunto interesado, se señala que el Ministerio de Transportes y
Movilidad Sostenible tiene en redacción los proyectos de los tramos de la A-76
Villamartín de la Abadía-Requejo, Requejo-A Veiga de Cascallá (León y Ourense)
y A Veiga de Cascallá-O Barco de Valdeorras (Ourense)
Por todo lo anterior insistimos y
preguntamos,
¿Después de más de ocho años de retraso desde la aprobación en abril de 2018 del proyecto de trazado, en qué fecha finalizará el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la redacción del proyecto de construcción del tramo O Barco- A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
¿Qué explicaciones da el Ministerio de
Transportes y Movilidad Sostenible para intentar justificar el incumplimiento
del compromiso oficial de finalizar en mayo de 2019 la redacción del proyecto
constructivo del tramo O Barco-A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76
Ponferrada-Ourense?
¿Qué empresa pública o privada se está
encargando de ejecutar el contrato para la redacción del proyecto de construcción del tramo O Barco-A Veiga
de Cascallá de la autovía A-76?
¿Qué cronograma maneja el Ministerio de Transportes y Movilidad
Sostenible en relación con el impulso del tramo O Barco- A Veiga de Cascallá de
la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
Pregunta
12 de mayo: Tramo Requejo-A Veiga de Cascallá
“El 14 de enero de 2025 estos mismos diputados registramos en el Congreso estas preguntas
dirigidas al Gobierno:
¿Después de más cinco años
de retraso, en qué fecha de 2025 se aprobará el proyecto de trazado y de
construcción del tramo Requejo - A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76
Ponferrada-Ourense, que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
(MITMS) contrató en abril de 2018?
¿A qué se debe la
tramitación por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de una
modificación del contrato de servicios para la redacción del Proyecto del tramo
Requejo-A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
¿En qué fecha ha sido
aprobado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una
modificación del contrato de servicios para la redacción del Proyecto del tramo
Requejo-A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
El 3 de marzo de 2025 el Gobierno respondió: “En
relación con el asunto interesado, se señala que se está redactando el proyecto
de trazado y construcción del tramo Requejo-A Veiga de Cascallá de la autovía
A-76 que discurre por una orografía compleja, por lo que se están estudiando la
optimización de la mejor solución. El contrato de redacción de este proyecto se
debe adaptar en todo momento a los trabajos que se están realizando.
Esta respuesta eludió
contestar a los concretos interrogantes de estos diputados que deseaban conocer
las razones por la que el Gobierno con fecha 6 de noviembre de 2023 nos informó
que se encontraba en tramitación una modificación del contrato de servicios
para la redacción del Proyecto del tramo Requejo - A Veiga de Cascallá de la Autovía
A-76 Ponferrada-Ourense.”
Recordamos que el contrato
para redactar los proyectos de trazado y de construcción de este tramo de la
A-76 Requejo-A Veiga de Cascallá de 11,5 Km se firmó el 28 de abril de 2018 por la Dirección General de Carreteras y la adjudicataria “G.O.C.
EGIS EYSER, SA y BAC ENGINEERING CONSULTANCY GROUP SL”. El importe era de
1.847.823 € y el plazo de ejecución de 18 meses. Finalizó el citado plazo el 28 de septiembre de 2019. Dentro de poco se
cumplirán siete años y el MITMS sigue dando excusas.
Por todo lo anterior
insistimos y preguntamos,
¿Después de casi siete años de retraso, en qué fecha finalizará
el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la redacción del proyecto
de trazado y construcción del tramo Requejo -A Veiga de Cascallá de la Autovía
A-76 Ponferrada-Ourense?
¿Qué explicaciones da el Ministerio de Transportes y Movilidad
Sostenible para intentar justificar que no haya concluido la redacción del
proyecto de trazado y constructivo del tramo Requejo-A Veiga de Cascallá de la
Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
¿Qué empresa pública o privada se está encargando de ejecutar el
contrato para la redacción del proyecto de trazado y construcción del tramo
Requejo-A Veiga de Cascallá de la autovía A-76?
¿Qué cronograma maneja el Ministerio de Transportes y Movilidad
Sostenible en relación con el impulso del tramo Requejo- A Veiga de Cascallá de
la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
Pregunta 6 de mayo: Tramo Villamartín de la Abadía Requejo
Esta pregunta ha sido compartida por los diputados ourensanos del
PP y las diputadas leonesas Ester Muñoz y Silvia Franco.
“Incluyó el BOE del 16 de abril de 2026 el Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia por el que se publica la Resolución del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMS) por la que se aprobaba el expediente de Información Pública y definitivamente el proyecto de construcción: Autovía A-76 Ponferrada- Ourense. Tramo: Villamartín de la Abadía - Requejo. Provincia de León. Luego el BOE del 23 de abril publicó una corrección de errores del citado anuncio.
Después de este trámite de
aprobación definitiva del proyecto de construcción, que llegó con un monumental
retraso, seguimos a la espera de la
licitación de las obras que debería tener lugar a la mayor brevedad y en todo
caso entre junio y septiembre de 2026.
Una licitación de obras esperadísima que el Gobierno
no ha parado de dilatar. Recordamos que el 3
de febrero de 2023, el entonces secretario general de Infraestructuras,
Xavier Flores en nota oficial decía: “El
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana trabaja para
licitar este año las obras del primer tramo de la A-76, entre
Villamartín de la Abadía y Requejo (León), con un presupuesto de 126 millones
de euros (IVA incluido)”
Y que el 30
de diciembre de 2023 el titular del Ministerio de Transportes
y Movilidad Sostenible, Oscar Puente tras visitar las obras de
reconstrucción del viaducto de O Castro, y en la nota de prensa añadió:
“Así, ha anunciado que a finales de 2024 se podrán licitar
las obras del primer tramo de la A-76 entre Villamartín de la Abadía y Requejo”
Y que el 16
octubre de 2025. Óscar Puente, se reunió en la sede del Ministerio,
asistido por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible,
José Antonio Santano, con el presidente de la Diputación de León. Al finalizar
esa reunión se difundió desde la Diputación una nota que entre otras cosas
decía: “Sobre la A-76, el ministro ha reseñado que el primer tramo entre
Villamartín de la Abadía y Requejo, cifrado en 126 millones de euros, se licitará antes de final de año”.
Todos estos compromisos oficiales fueron
flagrantemente incumplidos de modo que el escepticismo de los vecinos de
Valdeorras y del Bierzo sobre una rápida licitación de obras por parte del
MITMS es muy grande.
Exigimos certezas y por ello preguntamos,
¿Qué fecha de 2026 compromete el
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para licitar las obras de la Autovía A-76 Ponferrada -
Ourense. Tramo: Villamartín de la Abadía -Requejo?
