martes, 12 de mayo de 2026

La CNMC resuelve que Alsa podrá prestar nuevos servicios de tren turístico en Galicia en los trayectos Orense – Barra de Miño – Os Peares – Monforte de Lemos – San Clodio-Quiroga – Montefurado – A Rúa-Petín.

 

Locomotora Eléctrica 7722 "La Inglesa " - 1953 (MUFERGA)

Informó ayer la La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que ha concluido que los servicios del tren turístico de Alsa en Galicia y los servicios públicos de Renfe no compiten entre sí y no comprometen el equilibrio económico del Contrato de servicios públicos 2018-2027 entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Renfe Viajeros. (STP/DTSP/011/26).

Alsa ha solicitado prestar hasta cinco frecuencias por sentido, que son coincidentes con servicios públicos de media distancia en la red convencional, en los siguientes trayectos:

  • Orense – Barra de Miño – Os Peares – San Estevo de Sil – Canaval – Monforte de Lemos.
  • Monforte de Lemos – San Clodio-Quiroga – Montefurado – A Rúa-Petín.

Los servicios turísticos de Alsa y los servicios públicos de Renfe no compiten entre sí porque los de Alsa circulan con trenes históricos y sólo operan durante el verano. Además, sus precios son entre tres y siete veces más caros que los de los servicios públicos.

La CNMC ha realizado la preceptiva prueba de equilibrio económico a solicitud del Ministerio de Transportes y de acuerdo con la Metodología aprobada el 16 de julio de 2020.