Informó ayer en su web que el Ministerio de Transportes y
Movilidad Sostenible, a través de Adif AV, contrató la redacción del proyecto
para abordar el montaje de vía de la denominada ‘U’ de Olmedo, una conexión de
8,2 km entre la línea de alta velocidad (LAV) Madrid-Valladolid y la LAV
Madrid-Galicia, a la altura de esta localidad vallisoletana.
En nota señala que: "Esta obra hará posibles los viajes transversales en alta velocidad por la mitad
norte del país, sin pasar por Madrid.
El contrato de
redacción del proyecto, adjudicado por 261.465 euros, concretará las
actuaciones necesarias para el montaje de la vía interior en el baipás (la que
unirá la vía 2 de la LAV Madrid-Valladolid con la vía 1 de la LAV
Madrid-Galicia), con el despliegue de todos los elementos que la componen
(balasto, traviesas, carril y desvíos), mientras se completa la construcción de
la plataforma y las estructuras de la conexión.
De esta forma, los
trabajos de montaje de vía podrán licitarse una vez finalice esta plataforma y
las estructuras, que progresan según el calendario previsto.
Avances
Por su parte, Adif ha
finalizado la construcción de la pérgola sobre la carretera CL-602, de tres de
los cuatro pasos superiores, y uno inferior, del baipás, que garantizan su
integración en el entorno, su permeabilidad y la conexión a ambos lados de la línea.
También ha completado los drenajes transversales de la línea.
En paralelo, avanza
en el cuarto paso superior y en el viaducto sobre el río Adaja, de 220 metros,
la estructura más destacada de la conexión. Además, ya se han levantado sus
estribos y una de las tres pilas, mientras se avanza en las otras dos para, posteriormente,
iniciar la construcción del tablero sobre el que se montarán las vías.
Además del montaje de
vía, posteriormente, el baipás se completará con su electrificación, y el
despliegue de los sistemas de señalización, gestión de tráfico y
comunicaciones, que se materializarán mediante próximos contratos.
Nuevo impulso a una
conexión estratégica
Con la adjudicación
de la redacción de proyecto del montaje de vía, Adif da un nuevo impulso al
baipás de Olmedo que, con 8,2 km y 40
millones de euros de inversión, constituye una estratégica
infraestructura para la vertebración territorial, la transversalidad de la
mayor red de alta velocidad de Europa (4.000 km) y la movilidad sostenible.
Esta conexión
posibilitará realizar trayectos de alta velocidad directos -sin cambiar de tren
o pasar por Madrid- entre Galicia y Valladolid, otras capitales castellanas
como Palencia y Burgos, y también con Asturias, Aragón y Cataluña. Y, a medida
que se completen las líneas de alta velocidad en construcción, con Cantabria,
Navarra y País Vasco.
La ‘U’ de Olmedo
enlaza, a la altura de esta ciudad, los dos corredores de alta velocidad que
unen Madrid con las capitales de la mitad norte del país, aprovechando la ‘V’
que, a la altura de esa localidad, dibuja la bifurcación de la LAV
Madrid-Segovia-Valladolid para, por un lado, seguir hacia la capital
castellanoleonesa y el norte y, por otro, hacia Zamora y Galicia.
La conexión se
realiza mediante un trazado recto con extremos en curva (de ahí su forma de
‘U’), que enlazan con cada uno de los dos corredores.
Esta actuación
contribuye a los ODS 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7
(sostenibilidad) y 8 (desarrollo económico y generación de empleo)".